GPS Мониторинг, GPS трекер, GPS автотрекинг, GPS Автомагнитола, GPRS модем

Реклама
Отдел продаж:     (063) 106-8686,      (063) 199-7146,      (066) 716-5007
Сравнение WEB и клиент-серверного решений ПО для мониторинга

     Система мониторинга транспортных средств

 

     Комплексная система предназначена для непрерывного оперативного контроля местоположения, состояния транспортных средств и перевозимых грузов. Система позволяет оптимизировать работу диспетчерских служб предприятий, решать задачи транспортной логистики в системах управления перевозками и автопарком для контроля фактических маршрутов транспортных средств. Кроме того, благодаря своей комплексности, система позволяет решать ряд разнообразных задач:

  • Мониторинг состояния транспортных средств. Включает отслеживание текущих координат, направления, и скорости движения транспортных средств на электронной карте в режиме реального времени.
  • Контроль соответствия фактического и планового маршрутов автомобиля. Позволяет задавать контрольные зоны на электронной карте и получать сообщения о входе, выходе и нахождении транспортного средства в пределах зоны.
  • Учёт пройденного километража и расхода топлива.
  • Создание отчетной документации. Получение отчетов о фактическом пробеге, расходе топлива, остановках и т.д.
  • Безопасность. Автомобили могут оборудоваться скрытой кнопкой, с помощью которой можно передать тревожный сигнал в диспетчерский центр.

     Что представляет собой система мониторинга транспортных средств? (Состав системы)

 
  • GPS терминал.
 
  • Сервер объектов. Это отдельный компьютер, на котором хранится вся необходимая информация о мобильных объектах (информация о группах и объектах, схемы автоматизации, планы выполнения действия и т.п.).
 
  • Рабочее место оператора.

     Отметим, что возможны два вида доступа к системе.

  1. Стационарный доступ. В этом случае программное обеспечение устанавливается на стационарном ПК клиента.
  2. WEB-доступ. Клиенту предоставляется пароль, логин и WEB-адрес интернет-ресурса. Это позволяет осуществить доступ с любого ПК (КПК, а также любого устройства с WEB-интерфейсом), подключенного к Интернету.

     Теперь, имея представление о составе системе, несколько слов о принципе её работы. Итак. Как же работает система?

 

       Работа системы основана на использовании навигационных технологий с применением космических навигационных систем GPS NAVSTAR и различных систем связи (GSM/GPRS). Бортовой комплект, устанавливаемый на транспортном средстве, определяет свои координаты при помощи глобальной системы позиционирования (GPS – Global Position System), а так же получает данные от подключенных к нему разнообразных датчиков (например, датчик автоматизированной системы учета пассажиропотока (АСУПП), датчик температуры, топлива, давления, открытия/закрытия дверей, тревожная кнопка и т.п.). Все данные от датчиков и бортового комплекта поступают в Информационный центр (на сервер объектов). Оперативный прием и передача данных обеспечиваются за счет одновременной работы системы связи и обмена данными с сотовой системой связи (GSM/GPRS). Это позволяет определять местоположение транспортных средств на территории города, на междугородних трассах, на значительном удалении от населенных пунктов.

     Клиент-серверный доступ

     Рабочее место. Клиент-серверный доступ.

     Комплект поставки:

  • ПО Станция наблюдения
  • ПО клиентского места
  • Лицензии на мобильные объекты (от 30 до безлимита опционально)
  • Пространственные базы данных (карты стран, областей, городов и т.п.)
  • ПК для клиентского места и станции наблюдения (1 шт.)
  • Серверное оборудование (ПК – 1 шт.)

     Функциональные возможности:

  • Низкая нагрузка на каналы связи.
  • Отслеживание маршрутов транспортных средств или группы на электронной карте.
  • Получение информации о состоянии и других параметров транспортного средства (бортовой комплект, тревожная кнопка, уровень топлива и др.).
  • Передача различных команд управления и программирования (установка охранной зоны, допустимый маршрут следования, ограничение скорости и др., изменение интервала, определения координат, блокировка двигателя, установка на сигнализацию и др.)
  • Запись всех действий транспортных средств с последующим их анализом.
  • Построение проектных маршрутов следования транспортных средств.
  • Проектирование графиков движения транспортных средств.
  • Распределенный доступ к системе в зависимости от привилегий пользователя (наблюдение в реальном времени, доступ к архиву, передача команд управления).
  • Работа с картографическими данными (измерение расстояний, поиск улицы/дома.
  • Система формирования детальных отчетов.

     WEB-доступ

     Рабочее место. WEB-доступ.

     Комплект поставки:

     Клиенту предоставляется пароль, логин и WEB-адрес интернет ресурса. Этот способ позволяет осуществлять доступ с любого ПК, подключенного к Интернету.

     Функциональные возможности:

  • Система имеет функции ограничения доступа пользователей к администрированию системы.
  • Бесплатные картографический ресурс.
  • Передача данных про объект с терминала на сервер осуществляется по сети GSM с использованием технологий GPRS и SMS
  • Система хранит данные про объект за длительный период времени.
  • Система обеспечивает ведение базы данных контролируемых объектов.
  • Система обеспечивает отображение положения на карте объекта или группы объектов в режиме реального времени.
  • Система обеспечивает отображение на электронной карте истории передвижения объекта за выбранный промежуток времени.
  • Система позволяет удаленно управлять Терминалом, изменяя следующие его параметры: период определения и передачи данных про объект на сервер, параметры связи в канале передачи данных GPRS, параметры энергопотребления терминала, адрес сервера и прочие.
  • Система обеспечивает перемещение карт в произвольном направлении, центровку карт по выделенному объекту.
  • Управление масштабом карты.
  • Система позволяет смену карт (при переключении локальные/нелокальные карты) без потери положения текущего контролируемого объекта на карте.

     Отличительные особенности системы.

 
  • Адаптация к конкретным условиям эксплуатации, к любым требованиям заказчика, за счет комплексности продукта как системы.
  • Гибкость и расширяемость системы.
  • Демократичная цена по сравнению со стоимостными показателями оборудования и систем зарубежного производства.

     Области, в которых может применятся система мониторинга транспортных средств:

 
  1. Логистика. Для решения задачи транспортной логистики.
  2. Диспетчеризация. Для создания диспетчерских систем оперативного управления и контроля состояния и перемещения транспортных средств.
  3. Страхование. Для решения конфликтных ситуация при выплате страховых компенсаций.
  4. Охрана. Для решения задач охранных предприятий.
  5. Системы учета пассажиропотока. Для осуществления количественного учет пассажиропотока.

     В качестве потребителей данного продукта могут выступать:

 
  • компании, осуществляющие грузоперевозки;
  • компании, осуществляющие пассажироперевозки;
  • муниципальные, коммунальные службы;
  • банки, инкассаторские службы, страховые компании;
  • экстренной помощи и реагирования;
  • службы доставки, курьерские службы;
  • таксопарки и диспетчерские службы такси;
  • компании по прокату и аренде транспорта;
  • частные охранные предприятия;
  • любые предприятия с автотранспортом.

     Эффекты, которые могут быть достигнуты от внедрения системы.

     1. Снижение затрат за счет:

 
  • Исключения нецелевого использования автотранспорта;
  • Оптимизации маршрута движения транспортных средств;
  • Экономии ГСМ и других ресурсов, связанных с эксплуатацией автотранспорта, максимизация удельного дохода с каждой машины;
  • Высокой точности учёта пройденного километража.

     2. Оптимизация процесса управления движением за счет:

 
  • Мгновенного доступа к информации о местонахождении и состоянии автотранспорта, прибытии и отправки грузов;
  • Контроля соответствия фактического и планового маршрутов автомобиля;
  • Ускорение и упорядочивание обработки заявок на перевозки;
  • Принятия управленческих решений.

     3. Повышение безопасности перевозок за счет:

 
  • Контроля состояния транспортного средства и перевозимого груза;
  • Автоматизированного контроля работоспособности оборудования;
  • Удаленного включения диспетчером исполнительных устройств (замков дверей, цепи зажигания; аудио-, видеозаписи в салоне);
  • Оснащение автомобиля "тревожной кнопкой".

     4. Повышение удобства работы за счет:

 
  • Надежности работы системы, благодаря использованию резервных дублирующих каналов передачи и серверов.
  • Безопасного хранения и передачи данных, благодаря применению шифрования трафика и данных.
  • Подключение к системе оборудования сторонних производителей.
  • Формирования развернутой отчетной документации.
  • Интеграции со сторонними программными средствами.
  • Дистанционного и локального обновления программного обеспечения.
  • Создания дополнительных пользовательских картографических объектов.
  • Не ограниченного количества клиентских мест.
  • Оперативной технической поддержки.
  • Возможности наблюдения за транспортными средствами как с персонального компьютера, так и с мобильных устройств, имеющих доступ к Интернету.

     5. Повышение производительности труда за счет высокого уровня автоматизации системы и оптимизации функций диспетчера.

     6. Снижение влияния человеческого фактора за счет высокого уровня автоматизации системы.

 


Поиковые Тэги:  WEB доступ клиент-серверный доступ серверное программное обеспечение сервер клиентское место диспетчера диспетчерский центр
 
« Пред.   След. »

 


Каталог продукции

Продукция

You are here  :GPS-GSM arrow Статьи arrow Сравнение WEB и клиент-серверного решений ПО для мониторинга